涂塑鋼管廠-山東內外涂塑鋼管
涂塑鋼管涂層厚度是多少?我們得先了解涂塑鋼管的噴涂工藝和噴涂過程,采用噴砂化學雙重前處理、預熱、內涂裝、外涂裝、固化、后處理等工藝。
首先對基管做前處理。目的是去除鋼管表面的油污、氧化鐵皮和灰塵等,以使鋼管的涂敷表面具有良好的附著力。
前處理方法一般分為兩大類,一類屬于機械處理方法,包括噴丸法,砂紙、砂輪打磨法和鋼刷除銹法,這種處理方法對除銹斑、氧化膜比較好,能使鋼管表面粗糙,提高涂層在鋼管表面的附著力,但除油不行;另一類屬于化學處理方法,包括堿洗、酸洗和溶劑去油等,這種處理方法能完全清除鋼管表面的油污和較厚的氧化鐵皮,但經此種方法處理后的鋼管表面縫隙中會殘留處理液,這是產生涂層缺陷的因素之一。
(2)其次,將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱,溫度達到200℃~250℃(一般預熱一個半小時左右)。
(3)接著,對預熱好的管材進行涂裝,用的是PE(聚乙烯)為熱浸塑EP,(環氧樹脂)為內外噴涂,經預熱的工件通過“沸騰”的粉末區達到涂覆的效果。
(4)然后,在噴涂后,對噴涂好的基材進行固化處理。這是因為涂塑鋼管噴涂的時候,環氧樹脂粉末還沒有完全的熔結于基材內外壁;如果能在噴涂后做預熱固化,環氧樹脂內的固化劑完全固化,使得內外壁的涂層附著力更強,熱固性粉末特性充分顯現。
經過以上噴涂工藝處理過的涂塑鋼管,其涂層厚度一般為400um—1000um。
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涂塑鋼管,又稱涂塑復合鋼管,是以鋼管為基體,通過特殊工藝在內壁熔融噴涂或吸附食品級環氧粉末涂料或PE原料經高溫固化而成的新型復合材料。具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送,聚氯乙烯(PVC)涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。
公司自成立以來,一直把產品質量作為企業生存的根本,把服務質量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業務聯系,提供優質服務,同創業、共誠信“求實、發展、創新”是我公司的經營宗旨,熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司,共創輝煌。
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